L’Algérie franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de transition énergétique et d’industrialisation avec l’annonce d’un projet d’usine de voitures électriques, en partenariat avec un constructeur chinois. Cette initiative, portée par l’entreprise algérienne Économie Moderne Auto, sera implantée à Ras El Aioun, dans la wilaya de Batna, sur un terrain non arable.
Le projet bénéficie déjà d’un accord de principe et mise sur la position stratégique de l’Algérie comme passerelle vers l’Afrique et l’Europe. Selon le PDG de l’entreprise, Ismail Abdel Nour, deux modèles de véhicules sont envisagés :
Une citadine 100 % électrique, avec une autonomie de 200 km par charge (et jusqu’à 350 km avec un convertisseur).
Un modèle hybride essence-gaz (Sirghaz), pensé pour être pratique, économique et accessible au plus grand nombre.
Au-delà de l’aspect technologique, ce projet devrait générer de nombreux emplois qualifiés et renforcer la souveraineté industrielle du pays.
#Cap sur 92 000 réservoirs de Sirghaz par an
En parallèle à ce projet automobile, l’usine Économie Moderne Auto accélère sa production de réservoirs de gaz. Dans un délai de quatre mois, la capacité annuelle atteindra 92 000 unités, contre 150 000 unités estimées pour la demande nationale. Les réservoirs, fabriqués en acier inoxydable et équipés de valves de sécurité avancées, sont certifiés pour résister aux fortes pressions et aux incendies.
Cette montée en puissance vise d’abord à couvrir le marché national avant d’envisager l’exportation.
#Le Sirghaz : un carburant économique et écologique
Le PDG a également rappelé les avantages du gaz comme alternative énergétique : moins cher, plus propre et prolongeant la durée de vie du moteur. Le Sirghaz s’inscrit donc dans les politiques publiques visant à réduire la dépendance aux carburants traditionnels et à encourager les énergies durables.
Avec ce double pari, la mobilité électrique et la promotion du gaz, Batna se positionne comme un pôle clé dans la nouvelle dynamique industrielle et énergétique de l’Algérie.
